NASA征集美国企业的商业空间站方案，以接替国际空间站

周五，NASA发布了针对下一代近地轨道商业空间站的最终征求建议书。该机构要求企业设计、建造、测试、认证并运营轨道目的地，能够为NASA的载人航天提供一整套空间站及运输服务。据Ars Technica报道，该征求建议书长达360页，这些私营空间站最早可能在2030年接替国际空间站。

NASA局长Jared Isaacman将此次征集定位为一项长期承诺：“我们已经明确表示，NASA永远不会放弃其在近地轨道的存在”。他认为，该机构仍需要在轨道上拥有一个用于科研、技术开发、航天员训练以及为月球和火星任务做准备的场所，而商业空间站或许能够满足这一需求，同时让NASA把更多资源投向其他领域。他还表示，NASA希望看到可信的方案，以及愿意投资并自行寻找客户的企业：“机会是巨大的，但经济账最终必须算得过来”。

NASA表示，这份最终征求建议书是在今年早些时候的Ignition活动之后，与业界经过数月沟通形成的，其间包括三月份发布的两份分别涉及轨道目的地和运输的信息征询书、七月份发布的征求建议书草案、一次行业日活动，以及与有意向企业的一对一会谈。建议书提交截止日期为12月8日。NASA预计将于2027年春季授予合同；据Ars Technica报道，该机构打算在四月份作出最终决定。

该机构计划采用固定总价、不定期交付/不定数量合同，并进行多项授标，涵盖开发、认证和服务。它将首先选出两家或更多公司开展早期开发，随后通过竞争性任务订单，从其中一家或多家公司采购最终设计、测试、评估、认证及服务。据Ars Technica报道，第1阶段的中标者可获得至少1亿美元的保证金额；从明年开始的第2阶段将为空间站的开发和认证提供资金；第3阶段则将采购至少四次前往商业空间站的NASA航天员任务。

Ars Technica写道，载人运输是此次征集中最受关注的部分之一。SpaceX运营着美国唯一一款可执行此类飞行的现役飞船，并已表示计划让Crew Dragon退役，且尚未向私营空间站运营商提供座位；两周前，NASA为Boeing认证Starliner的工作追加了3.59亿美元。根据新的征求建议书，投标方无需与运输服务商签订合同或意向书，NASA提出将为其前往空间站的前四次服务任务提供运输。据Ars Technica报道，NASA自己对2030年的价格估算为：一次四个座位的载人飞行3.25亿美元，一次货运飞行3亿美元。Ars Technica预计Axiom Space、Voyager Space和Vast Space将参与投标。Voyager旗下Starlab空间站首席执行官Marshall Smith称此次发布是“一个重要的里程碑”，Axiom Space表示正在审阅该征求建议书，Vast则表示Haven-1正处于最终集成阶段。