NASA نے بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے بعد کے لیے امریکی کمپنیوں سے تجارتی خلائی اسٹیشنوں کی تجاویز طلب کر لیں

جمعہ کو NASA نے زمین کے نچلے مدار میں تجارتی خلائی اسٹیشنوں کی اگلی نسل کے لیے تجاویز کی اپنی حتمی درخواست شائع کی۔ ادارہ کمپنیوں سے کہہ رہا ہے کہ وہ ایسے مداری مقامات ڈیزائن کریں، تعمیر کریں، ان کی جانچ کریں، انہیں سرٹیفائی کریں اور چلائیں جو انسانی خلائی پرواز کے لیے NASA کو اسٹیشن اور نقل و حمل کی خدمات کا مکمل پیکیج فراہم کر سکیں۔ Ars Technica کے مطابق یہ درخواست 360 صفحات پر مشتمل ہے، اور نجی اسٹیشن جلد از جلد 2030 میں بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کی جگہ لے سکتے ہیں۔

NASA کے ایڈمنسٹریٹر جیرڈ آئزک مین نے اس درخواست کو ایک طویل مدتی عزم کے طور پر پیش کیا: “ہم نے واضح کر دیا ہے کہ NASA زمین کے نچلے مدار میں اپنی موجودگی کبھی ترک نہیں کرے گا”۔ ان کا کہنا تھا کہ ادارے کو تحقیق، ٹیکنالوجی کی ترقی، عملے کی تربیت اور چاند اور مریخ کے مشنوں کی تیاری کے لیے اب بھی مدار میں کسی جگہ کی ضرورت ہوگی، اور تجارتی اسٹیشن یہ ضرورت پوری کر سکتے ہیں جبکہ NASA اپنے وسائل کا زیادہ حصہ دوسری جگہوں پر لگا سکے گا۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ NASA قابلِ اعتبار منصوبے اور ایسی کمپنیاں چاہتا ہے جو سرمایہ کاری کرنے اور اپنے گاہک خود تلاش کرنے پر آمادہ ہوں: “موقع نمایاں ہے، لیکن بالآخر معاشی پہلو کو قابلِ عمل ہونا ہوگا”۔

NASA کا کہنا ہے کہ یہ حتمی درخواست اس سال کے اوائل میں اس کی Ignition تقریب کے بعد صنعت کے ساتھ مہینوں کی بات چیت کے بعد سامنے آئی ہے، جس میں مارچ میں مداری مقامات اور نقل و حمل کے بارے میں معلومات کی دو درخواستیں، جولائی میں تجاویز کی درخواست کا مسودہ، ایک انڈسٹری ڈے اور دلچسپی رکھنے والی کمپنیوں کے ساتھ انفرادی ملاقاتیں شامل تھیں۔ تجاویز 8 دسمبر تک جمع کرانی ہیں۔ NASA کو توقع ہے کہ 2027 کے موسمِ بہار میں معاہدے دیے جائیں گے؛ Ars Technica کی رپورٹ کے مطابق ادارہ اپریل میں حتمی فیصلہ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

ادارہ متعدد ایوارڈز کے ساتھ مقررہ قیمت والے، غیر معینہ ترسیل/غیر معینہ مقدار کے معاہدوں کا منصوبہ رکھتا ہے جن میں ترقی، سرٹیفکیشن اور خدمات شامل ہوں گی۔ وہ پہلے ابتدائی ترقی کے لیے دو یا زیادہ کمپنیوں کو منتخب کرے گا اور بعد میں ان میں سے ایک یا زیادہ سے حتمی ڈیزائن، جانچ، جائزے، سرٹیفکیشن اور خدمات کے لیے ایک مسابقتی ٹاسک آرڈر جاری کرے گا۔ Ars Technica کی رپورٹ کے مطابق مرحلہ 1 کے فاتحین کو کم از کم $100 ملین کی ضمانت دی گئی ہے، اگلے سال شروع ہونے والا مرحلہ 2 اسٹیشن کی ترقی اور سرٹیفکیشن کے لیے ادائیگی کرے گا، اور مرحلہ 3 میں تجارتی اسٹیشنوں کے لیے NASA کے خلابازوں کے کم از کم چار مشن خریدے جائیں گے۔

Ars Technica لکھتا ہے کہ عملے کی نقل و حمل اس درخواست کے ان حصوں میں سے ایک تھی جن پر سب سے زیادہ گہری نظر رکھی جا رہی تھی۔ SpaceX ان پروازوں کے لیے واحد فعال امریکی گاڑی چلاتا ہے، کہہ چکا ہے کہ وہ Crew Dragon کو ریٹائر کرنے کا منصوبہ رکھتا ہے اور اس نے نجی اسٹیشن آپریٹرز کو نشستوں کی پیشکش نہیں کی؛ دو ہفتے قبل NASA نے Starliner کو سرٹیفائی کرنے کے لیے Boeing کے کام کی مد میں $359 ملین کا اضافہ کیا۔ نئی درخواست کے تحت بولی دہندگان کو نقل و حمل فراہم کرنے والے کسی ادارے کے ساتھ دستخط شدہ معاہدے یا خطِ ارادہ کی ضرورت نہیں، اور NASA اسٹیشنوں کے لیے اپنے پہلے چار سروس مشنوں کی نقل و حمل فراہم کرنے کی پیشکش کرتا ہے۔ Ars Technica کی رپورٹ کے مطابق 2030 کے لیے NASA کے اپنے تخمینے چار نشستوں والی عملے کی پرواز کے لیے $325 ملین اور سامان بردار پرواز کے لیے $300 ملین ہیں۔ Ars Technica کو Axiom Space، Voyager Space اور Vast Space کی جانب سے بولیوں کی توقع ہے۔ Voyager کے Starlab اسٹیشن کے چیف ایگزیکٹو مارشل اسمتھ نے اس اجرا کو “ایک اہم سنگِ میل” قرار دیا، Axiom Space نے کہا کہ وہ درخواست کا جائزہ لے رہی ہے، اور Vast نے کہا کہ وہ Haven-1 کے حتمی انضمام کے مرحلے میں ہے۔