Estudo modela custos e emissões de dutos de hidrogênio nos Estados Unidos

Pesquisadores da University of Wyoming publicaram na Nature Communications um artigo que examina como dutos poderiam transportar hidrogênio pelos Estados Unidos. O artigo, de acesso aberto, foi publicado online em 9 de outubro de 2026. Segundo a página da revista, ele está sendo divulgado antecipadamente como pesquisa revisada por pares e aceita, e esta versão ainda pode ser editada antes de ser substituída pela Version of Record definitiva. Esta reportagem se baseia apenas no resumo e nas informações da página do artigo, não no texto completo.

Os autores partem da visão de que os dutos são essenciais para transportar hidrogênio dentro das regiões. Eles argumentam que os modelos de dutos existentes “subestimaram notavelmente os custos de materiais e mão de obra relacionados à construção em comparação com os dados históricos dos EUA”. Em resposta, a equipe construiu modelos interligados que abrangem desempenho técnico, economia e emissões do ciclo de vida, e os usou para comparar duas opções em escala nacional: construir dutos dedicados ao hidrogênio e converter gasodutos de gás natural existentes para transportá-lo.

De acordo com o resumo, o custo nivelado do transporte de hidrogênio por dutos dedicados depende de muitos fatores, entre eles localização, capacidade e distância. Os pesquisadores relatam variação comparável para os gasodutos de gás natural convertidos. Eles também concluem que reutilizar gasodutos existentes poderia reduzir substancialmente o investimento inicial de capital, mas afirmam que isso pode implicar contrapartidas em termos de custo e de emissões do ciclo de vida. O resumo não apresenta números específicos de custos ou emissões, e nenhum é informado aqui.

Os autores concluem que combinar seus modelos integrados de dutos com análise multicritério oferece uma orientação melhor a quem projeta, planeja e financia uma rede de transporte de hidrogênio que abranja todo o país. O artigo é assinado por Ayush Singh, Haibo Zhai, Eugene Holubnyak e Curtis Biggs, todos vinculados à University of Wyoming; Zhai também aparece vinculado à Carnegie Mellon University. A página informa que o trabalho foi financiado pelo programa Wyoming Innovation Partnership e pela School of Energy Resources da University of Wyoming, e que os autores declaram não ter conflitos de interesse.