Μελέτη μοντελοποιεί το κόστος και τις εκπομπές αγωγών υδρογόνου στις Ηνωμένες Πολιτείες

Ερευνητές του University of Wyoming δημοσίευσαν στο Nature Communications μια εργασία που εξετάζει πώς οι αγωγοί θα μπορούσαν να μεταφέρουν υδρογόνο σε όλη την επικράτεια των Ηνωμένων Πολιτειών. Το άρθρο ανοικτής πρόσβασης δημοσιεύθηκε διαδικτυακά στις 9 Οκτωβρίου 2026. Σύμφωνα με τη σελίδα του περιοδικού, διατίθεται πρόωρα ως έρευνα που έχει αξιολογηθεί από ομοτίμους και έχει γίνει δεκτή, και η έκδοση αυτή ενδέχεται να υποστεί ακόμη επιμέλεια πριν αντικατασταθεί από την τελική έκδοση (Version of Record). Το παρόν άρθρο βασίζεται μόνο στην περίληψη και στις πληροφορίες της σελίδας του άρθρου, όχι στην πλήρη εργασία.

Οι συγγραφείς ξεκινούν από την άποψη ότι οι αγωγοί είναι κεντρικής σημασίας για τη μεταφορά υδρογόνου εντός περιφερειών. Υποστηρίζουν ότι τα υπάρχοντα μοντέλα αγωγών έχουν «υποεκτιμήσει αξιοσημείωτα το κόστος υλικών και εργασίας που σχετίζεται με την κατασκευή σε σύγκριση με τα ιστορικά δεδομένα των ΗΠΑ». Σε απάντηση, η ομάδα ανέπτυξε συνδεδεμένα μοντέλα που καλύπτουν την τεχνική απόδοση, τα οικονομικά στοιχεία και τις εκπομπές κύκλου ζωής, και τα χρησιμοποίησε για να συγκρίνει σε εθνικό επίπεδο δύο επιλογές: την κατασκευή αγωγών αποκλειστικά για υδρογόνο και τη μετατροπή υφιστάμενων αγωγών φυσικού αερίου ώστε να το μεταφέρουν.

Σύμφωνα με την περίληψη, το ισοσταθμισμένο κόστος μεταφοράς υδρογόνου μέσω αποκλειστικών αγωγών εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, μεταξύ των οποίων η τοποθεσία, η δυναμικότητα και η απόσταση. Οι ερευνητές αναφέρουν ανάλογη διακύμανση και για τους μετατρεπόμενους αγωγούς φυσικού αερίου. Διαπιστώνουν επίσης ότι η επαναχρησιμοποίηση υφιστάμενων αγωγών αερίου θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τις αρχικές κεφαλαιουχικές δαπάνες, αλλά σημειώνουν ότι αυτό ενδέχεται να συνεπάγεται αντισταθμίσεις ως προς το κόστος και τις εκπομπές κύκλου ζωής. Η περίληψη δεν παρέχει συγκεκριμένα στοιχεία για το κόστος ή τις εκπομπές, και κανένα δεν αναφέρεται εδώ.

Οι συγγραφείς καταλήγουν ότι ο συνδυασμός των ολοκληρωμένων μοντέλων αγωγών τους με πολυκριτήρια ανάλυση προσφέρει καλύτερη καθοδήγηση σε όσους σχεδιάζουν, προγραμματίζουν και χρηματοδοτούν ένα δίκτυο μεταφοράς υδρογόνου που εκτείνεται σε ολόκληρη τη χώρα. Η εργασία υπογράφεται από τους Ayush Singh, Haibo Zhai, Eugene Holubnyak και Curtis Biggs, όλοι συνδεδεμένοι με το University of Wyoming· ο Zhai αναφέρεται επίσης στο Carnegie Mellon University. Η σελίδα αναφέρει ότι η εργασία χρηματοδοτήθηκε από το πρόγραμμα Wyoming Innovation Partnership και από τη School of Energy Resources του University of Wyoming, και ότι οι συγγραφείς δηλώνουν ότι δεν έχουν ανταγωνιστικά συμφέροντα.